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【重磅消息】重慶材料產業,何以萬億?

來源:高新院 achie.org 日期:2023-06-27 點擊:

  近日,重慶市召開推動制造業高質量發展大會,明確將做大做強做優3大萬億級產業集群,并推動成為“制造強市”的中流砥柱。3大萬億級產業集群包括智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料。
 
  與智能網聯新能源汽車和新一代電子信息制造業兩大重慶傳統支柱產業相比,首次提出萬億級目標的先進材料產業備受關注。
 
  實際上,今年一季度,材料產業對重慶規模以上工業增長的貢獻率就達到56.0%,成為拉動重慶工業增長的“第一引擎”。2022年,重慶材料產業完成規上產值5683億元,同比增長8.5%,增加值在重慶工業增加值中的比重為22.8%。
 
  “材料工業是支撐經濟發展的基礎性產業,也正在成為產業基礎再造的主力軍和工業綠色發展的主戰場。”重慶市綜合經濟研究院原院長、研究員易小光表示。
 
  放眼全球,包括新一代信息技術、新能源、生物醫藥、航空航天等新興產業崛起背后,無不以材料領域的突破為先導。眾多新興產業的快速發展,也為材料帶來了更加廣泛的市場需求。如高性能特殊鋼和高溫合金是高鐵輪對和飛機發動機的關鍵材料,新能源汽車則催生了動力電池材料和汽車輕量化材料的旺盛需求。
 
  按照最新規劃,重慶市推動先進材料產業邁向萬億級的路徑包括:加快冶金、建材等原材料工業產品結構調整,大力發展輕合金、優質鋼材等;加強光伏材料、鋰電材料、氫能材料等培育,形成產業新增長點;加強礦產資源開發利用和基礎材料領域布局。
 
  連日來,新華網在重慶走訪多家園區、企業,并采訪相關部門,試圖勾畫當地材料產業的發展輪廓,尋找增長“密碼”。
 
  作為國內生產規模最大的鋁加工企業,位于重慶的中鋁高端制造近年來不斷為國家重大工程,尤其是航空航天項目重點保供,并致力于民用高端鋁基新材料研發生產。
 
  中鋁高端制造在傳統航天鋁材方面深耕多年。但隨著民用航空等新興產業崛起,鋁材料生產面臨新要求。為應對產業變革,中鋁集團與重慶市政府決定聯合組建中鋁高端制造,并將西南鋁等12家子公司作為鋁加工板塊核心資產,整體劃入。
 
  如今,在成功為國產大飛機供應高端鋁材之后,中鋁高端制造還瞄準新能源汽車領域,加快研發順應汽車材料輕量化趨勢的新產品。
 
  “全球材料產業處于變革期,這為產業底蘊深厚、區位優勢明顯的重慶發展先進材料產業集群帶來了機遇。”重慶市經濟信息委材料工業處相關負責人表示。
 
  在萬州經開區,博賽集團建設的九龍萬博年產360萬噸特鋁新材料項目,是近年來落地萬州的投資最大、產值最高的工業項目。
 
  “隨著環保理念深入人心,綠色生產方式也正在重構傳統材料產業。“九龍萬博總經理陳國友表示,由于采用先進設計理念和工藝,企業每噸氧化鋁所需的能耗遠低國內同行企業,加上毗鄰長江黃金水道的物流優勢,市場競爭力大幅增強。
 
  近日,博賽集團與萬州區再度“牽手“,正式簽約氧化鋁智能升級和產能置換、焦電鉻一體化兩大重點項目,建成后預計年新增產值180億元,進一步推動重慶先進材料產業持續壯大。
 
  “目前,重慶在材料產業部分細分領域已形成一定優勢。“重慶市經濟信息委相關負責人表示,如有色合金領域,西工大、金世利等企業布局的鈦合金研發制造基地已實現量產,金龍集團紫銅管材成為國家“單項冠軍”產品;合成材料方面集聚起華峰、巴斯夫、川維、萬凱等一批龍頭企業,部分產品和工藝設備填補了國內空白。
 
  國家戰略釋放集聚效應
 
  今年4月,一列滿載著包括重慶萬凱新材料生產的聚酯切片等產品的班列緩緩駛離站臺,沿鐵路到廣西欽州港后換裝海船開往非洲市場。
 
  正凱集團所屬重慶萬凱新材料是國內領先的聚酯材料研發、生產、銷售企業,公司產品廣泛用于食品、電子及輕工領域包裝。“得益于西部陸海新通道帶來的物流優勢,企業持續擴大在渝基地的產能。”重慶萬凱新材料科技有限公司輪值總經理袁春劍表示,目前,西部陸海新通道已成為企業貨物出海的常態化選擇。
 
  在長壽經開區低碳循環經濟區(磷酸鐵區),一批產線正在加快建設。這是四川佰瑞德礦業在重慶布局的首個新能源材料項目,將投資125億元,開工建設32套年產40萬噸磷酸鐵鋰裝置。
 
  “在推動建設成渝地區雙城經濟圈背景下,長壽經開區正加快構建市場競爭力強、可持續發展的新材料產業‘生態圈’,建設具有全球影響力的新材料高地。”長壽經開區相關負責人表示。
 
  同樣在長壽,長江低碳產業技術研究院已在二氧化碳加氫制甲醇的研究中取得重大突破。這也是當地通過創新研發機構,為新材料產業發展注入強勁動能的生動寫照。
 
  不久前,世界500強企業青山實業旗下新能源領域子公司瑞浦蘭鈞在重慶涪陵正式開工建設年產30GWh電芯及PACK生產基地項目。與此同時,卡淶科技、聯洋新材料等11個配套材料項目也正在涪陵加速推進。
 
  當前,川渝兩省市正著力共建智能網聯新能源汽車萬億級產業集群。“做強化工新材料產業,發展動力電池材料和汽車輕量化材料,培育前沿新材料產業,是涪陵制造業的發展亮點。”涪陵區委書記王志杰表示,下一步,涪陵將重點打造新材料、新能源汽車動力電池及輕量化材料這兩個千億級產業生態圈,建設具有全球影響力的特色新材料產業聚集區。
 
  “總體來看,“十四五”時期是重慶材料工業跨關口、培優勢、上臺階的戰略決勝期。”重慶市經濟信息委相關負責人表示,重慶將從健全創新體系、壯大產業鏈群、促進產業融合、推動綠色轉型、構建協同發展格局等方面入手,推動材料工業高質量發展,為建設國家重要先進制造業中心提供有力的材料支撐。


 

主頁 > 新聞中心 > 產業規劃 >

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2023-06-27 來源:高新院 achie.org 點擊:

  近日,重慶市召開推動制造業高質量發展大會,明確將做大做強做優3大萬億級產業集群,并推動成為“制造強市”的中流砥柱。3大萬億級產業集群包括智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料。
 
  與智能網聯新能源汽車和新一代電子信息制造業兩大重慶傳統支柱產業相比,首次提出萬億級目標的先進材料產業備受關注。
 
  實際上,今年一季度,材料產業對重慶規模以上工業增長的貢獻率就達到56.0%,成為拉動重慶工業增長的“第一引擎”。2022年,重慶材料產業完成規上產值5683億元,同比增長8.5%,增加值在重慶工業增加值中的比重為22.8%。
 
  “材料工業是支撐經濟發展的基礎性產業,也正在成為產業基礎再造的主力軍和工業綠色發展的主戰場。”重慶市綜合經濟研究院原院長、研究員易小光表示。
 
  放眼全球,包括新一代信息技術、新能源、生物醫藥、航空航天等新興產業崛起背后,無不以材料領域的突破為先導。眾多新興產業的快速發展,也為材料帶來了更加廣泛的市場需求。如高性能特殊鋼和高溫合金是高鐵輪對和飛機發動機的關鍵材料,新能源汽車則催生了動力電池材料和汽車輕量化材料的旺盛需求。
 
  按照最新規劃,重慶市推動先進材料產業邁向萬億級的路徑包括:加快冶金、建材等原材料工業產品結構調整,大力發展輕合金、優質鋼材等;加強光伏材料、鋰電材料、氫能材料等培育,形成產業新增長點;加強礦產資源開發利用和基礎材料領域布局。
 
  連日來,新華網在重慶走訪多家園區、企業,并采訪相關部門,試圖勾畫當地材料產業的發展輪廓,尋找增長“密碼”。
 
  作為國內生產規模最大的鋁加工企業,位于重慶的中鋁高端制造近年來不斷為國家重大工程,尤其是航空航天項目重點保供,并致力于民用高端鋁基新材料研發生產。
 
  中鋁高端制造在傳統航天鋁材方面深耕多年。但隨著民用航空等新興產業崛起,鋁材料生產面臨新要求。為應對產業變革,中鋁集團與重慶市政府決定聯合組建中鋁高端制造,并將西南鋁等12家子公司作為鋁加工板塊核心資產,整體劃入。
 
  如今,在成功為國產大飛機供應高端鋁材之后,中鋁高端制造還瞄準新能源汽車領域,加快研發順應汽車材料輕量化趨勢的新產品。
 
  “全球材料產業處于變革期,這為產業底蘊深厚、區位優勢明顯的重慶發展先進材料產業集群帶來了機遇。”重慶市經濟信息委材料工業處相關負責人表示。
 
  在萬州經開區,博賽集團建設的九龍萬博年產360萬噸特鋁新材料項目,是近年來落地萬州的投資最大、產值最高的工業項目。
 
  “隨著環保理念深入人心,綠色生產方式也正在重構傳統材料產業。“九龍萬博總經理陳國友表示,由于采用先進設計理念和工藝,企業每噸氧化鋁所需的能耗遠低國內同行企業,加上毗鄰長江黃金水道的物流優勢,市場競爭力大幅增強。
 
  近日,博賽集團與萬州區再度“牽手“,正式簽約氧化鋁智能升級和產能置換、焦電鉻一體化兩大重點項目,建成后預計年新增產值180億元,進一步推動重慶先進材料產業持續壯大。
 
  “目前,重慶在材料產業部分細分領域已形成一定優勢。“重慶市經濟信息委相關負責人表示,如有色合金領域,西工大、金世利等企業布局的鈦合金研發制造基地已實現量產,金龍集團紫銅管材成為國家“單項冠軍”產品;合成材料方面集聚起華峰、巴斯夫、川維、萬凱等一批龍頭企業,部分產品和工藝設備填補了國內空白。
 
  國家戰略釋放集聚效應
 
  今年4月,一列滿載著包括重慶萬凱新材料生產的聚酯切片等產品的班列緩緩駛離站臺,沿鐵路到廣西欽州港后換裝海船開往非洲市場。
 
  正凱集團所屬重慶萬凱新材料是國內領先的聚酯材料研發、生產、銷售企業,公司產品廣泛用于食品、電子及輕工領域包裝。“得益于西部陸海新通道帶來的物流優勢,企業持續擴大在渝基地的產能。”重慶萬凱新材料科技有限公司輪值總經理袁春劍表示,目前,西部陸海新通道已成為企業貨物出海的常態化選擇。
 
  在長壽經開區低碳循環經濟區(磷酸鐵區),一批產線正在加快建設。這是四川佰瑞德礦業在重慶布局的首個新能源材料項目,將投資125億元,開工建設32套年產40萬噸磷酸鐵鋰裝置。
 
  “在推動建設成渝地區雙城經濟圈背景下,長壽經開區正加快構建市場競爭力強、可持續發展的新材料產業‘生態圈’,建設具有全球影響力的新材料高地。”長壽經開區相關負責人表示。
 
  同樣在長壽,長江低碳產業技術研究院已在二氧化碳加氫制甲醇的研究中取得重大突破。這也是當地通過創新研發機構,為新材料產業發展注入強勁動能的生動寫照。
 
  不久前,世界500強企業青山實業旗下新能源領域子公司瑞浦蘭鈞在重慶涪陵正式開工建設年產30GWh電芯及PACK生產基地項目。與此同時,卡淶科技、聯洋新材料等11個配套材料項目也正在涪陵加速推進。
 
  當前,川渝兩省市正著力共建智能網聯新能源汽車萬億級產業集群。“做強化工新材料產業,發展動力電池材料和汽車輕量化材料,培育前沿新材料產業,是涪陵制造業的發展亮點。”涪陵區委書記王志杰表示,下一步,涪陵將重點打造新材料、新能源汽車動力電池及輕量化材料這兩個千億級產業生態圈,建設具有全球影響力的特色新材料產業聚集區。
 
  “總體來看,“十四五”時期是重慶材料工業跨關口、培優勢、上臺階的戰略決勝期。”重慶市經濟信息委相關負責人表示,重慶將從健全創新體系、壯大產業鏈群、促進產業融合、推動綠色轉型、構建協同發展格局等方面入手,推動材料工業高質量發展,為建設國家重要先進制造業中心提供有力的材料支撐。


 
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