中國低空經濟產業是一個涉及政治、軍事、警用、海關、航空、民航、空域、市政、規劃、交通、通信、網絡、數智、金融、保險等諸多領域，具有中國特色的融入國家綜合交通運輸系統框架下的低空交通可持續發展的綜合經濟形態代名詞。
它帶有六大極具中國特色的本質屬性（內涵）：
中國低空經濟產業結合先進計算技術、數智化機器設備、數智化勞動者等生產技術和生產要素的創新，正在全面迭代更新低空空域使用的感知技術、通信技術、定位導航技術、計算能力及智能算法，正在植入數字孿生、大型仿真、人工智能和超大規模智能算力，將實現可計算的數字化空域，大大降低低空空域的使用管理成本，迎來精細化高低空域融合管理的低空經濟發展巔峰。
這就是低空航路航線數字網，是傳統低空空域概念的“質態”飛躍。
02 新質智聯
低空感知通信設施設備網，即低空智聯網（Low Altitude Aerial Intelligent Network，LAIN）是指在低空空域內運營的實體網絡，融合運用網絡化、數字化和智能化技術構建的智能化數字網絡體系，是傳統低空交通通信導航監視系統的“質態”飛躍。
隨著空天地海一體化信息網絡前沿研究的深度推進，以及5G、北斗導航、衛星互聯網、大數據、人工智能、網絡安全等前沿技術的迅猛發展，低空智聯網正成為多技術交叉融合發展的國際學術前沿和研究熱點，正在推動萬物互聯網絡向低空空間進行拓展和延伸，大大降低低空“客、貨、郵”點位移的低空交通通信導航監視費用成本。
03 新質飛機
隨著新材料、新能源、新工藝、新技術的催生發力，低空飛行航空器構型出現“質態”改變的多樣性、驅動動力模式出現“質態”改變的多種性、起降方式方法出現“質態”躍遷的便捷靈活性，諸如各種類型等級的無人機、電動垂直起降飛行器eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing）等；
這種多類型低空飛行新型航空器的不斷涌現，將大大降低低空飛行各類服務的運營成本，成體系規模化投入到低空飛行活動服務過程中。
在新質低空、新質智聯、新質飛機的驅動下，疊加5G、北斗導航、衛星互聯網、物聯網、大數據、人工智能、網絡安全等前沿技術的迅猛發展，低空地面起降設施設備網（簡稱設施網）、低空監控飛行情報管控服務網（簡稱服務網）、低空飛行運行安全監管網（簡稱安監網），將發生“質態”變化，更加智慧、更加便捷、更加高效。
低空飛行服務新質模式，是指適應快速變化的新質飛機從事低空飛行活動市場需求，依托新質低空、新質智聯和本土化自然資源稟賦，采用信息化、普惠性、社交化、平臺化、生態化等方式方法，推行低空綠色環保監管、低空飛行活動經營質量監管、低空飛行活動市場治理監管，提高生產效率、降低經營成本，推出服務個性化為目標的新經營方式。
低空飛行服務新質業態，是指依托新質低空空域的新質飛機飛行的高速度、高效率、高靈活性，采用互聯網信息技術和人工智能及數智算力為基礎，創新發展出來的新業務及新形態的經濟成分。
諸如打“飛的”、無人機物流、無人機接駁旅客、無人機安全巡查、無人機應急救援等“低空+”新質服務業務。
中國低空經濟產業的六個內涵內容，衍生出不同行業的軟硬科技產業鏈條，橫貫一、二、三產業，涵蓋上、中、下游整個發展鏈條，充分體現出低空經濟的領域多、行業多、場景多、學科多、新質多、鏈條長“五多一長”的產業鏈條特點。
這些提煉的核心內涵綜合了低空空域和“網力”“算力”貫通產業鏈融合發展的多元多維視角，旨在全面透徹的對中國低空經濟產業進行定義。
因此，“中國低空經濟產業”可以定義為：以新質飛機的低空飛行活動為牽引，輻射帶動航空器研發、生產、銷售以及低空飛行活動相關的新質低空、新質智聯、新質保障、新質模式和新質業態等產業融合發展的綜合經濟形態。
