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新時期智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將編制

來源:高新院 achie.org 日期:2024-10-18 點(diǎn)擊:

10月17日,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京亦莊舉行。大會以“協(xié)同并進(jìn) 智行未來——共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇”為主題。圖為當(dāng)日拍攝的位于中國電信展臺的“低空服務(wù)監(jiān)管平臺”展示項(xiàng)目。

  工業(yè)和信息化部部長金壯龍表示,我國已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先,線控轉(zhuǎn)向、主動懸架等技術(shù)加快突破。

  與此同時,優(yōu)質(zhì)企業(yè)成長壯大,基礎(chǔ)設(shè)施加速布局。數(shù)據(jù)顯示,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)培育專精特新“小巨人”企業(yè)近400家,5家激光雷達(dá)企業(yè)銷量進(jìn)入全球前十,9家車企開發(fā)的有條件自動駕駛車型開展準(zhǔn)入試點(diǎn)。全國50多個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范,開放測試道路3.2萬公里,完成約1萬公里道路智能化改造,安裝路側(cè)單元8700多套。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著大算力、大數(shù)據(jù)、大模型等快速發(fā)展,高級別自動駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破,智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將進(jìn)入全新發(fā)展階段。

  “新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)與交通運(yùn)輸深度融合,以智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛為代表的智慧交通已成為推動交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的重要載體。”交通運(yùn)輸部黨組書記劉偉說。

  中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼認(rèn)為,未來,要集聚國家戰(zhàn)略科技力量和市場創(chuàng)新主體,培育壯大新型零部件、新型基礎(chǔ)設(shè)施等新質(zhì)生產(chǎn)力,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài);推進(jìn)綠色、低碳、智能制造等前沿技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、邊緣計(jì)算等技術(shù)研發(fā),推進(jìn)在汽車領(lǐng)域全面應(yīng)用。

  金壯龍介紹,工業(yè)和信息化部將編制新時期智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,堅(jiān)持車路協(xié)同、軟硬結(jié)合發(fā)展路線,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。加強(qiáng)融合創(chuàng)新,支持汽車、電子、軟件領(lǐng)域聯(lián)合攻關(guān),鼓勵共建自動駕駛數(shù)據(jù)共享和模型訓(xùn)練平臺。拓展應(yīng)用場景,深入開展“車路云一體化”試點(diǎn),構(gòu)建“架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的網(wǎng)聯(lián)設(shè)施,提高車載網(wǎng)聯(lián)終端安裝比例。完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),推動修訂道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī),建立健全高級別自動駕駛監(jiān)管制度。

 

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新時期智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將編制

2024-10-18 來源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

10月17日,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京亦莊舉行。大會以“協(xié)同并進(jìn) 智行未來——共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇”為主題。圖為當(dāng)日拍攝的位于中國電信展臺的“低空服務(wù)監(jiān)管平臺”展示項(xiàng)目。

  工業(yè)和信息化部部長金壯龍表示,我國已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先,線控轉(zhuǎn)向、主動懸架等技術(shù)加快突破。

  與此同時,優(yōu)質(zhì)企業(yè)成長壯大,基礎(chǔ)設(shè)施加速布局。數(shù)據(jù)顯示,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)培育專精特新“小巨人”企業(yè)近400家,5家激光雷達(dá)企業(yè)銷量進(jìn)入全球前十,9家車企開發(fā)的有條件自動駕駛車型開展準(zhǔn)入試點(diǎn)。全國50多個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范,開放測試道路3.2萬公里,完成約1萬公里道路智能化改造,安裝路側(cè)單元8700多套。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著大算力、大數(shù)據(jù)、大模型等快速發(fā)展,高級別自動駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破,智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將進(jìn)入全新發(fā)展階段。

  “新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)與交通運(yùn)輸深度融合,以智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛為代表的智慧交通已成為推動交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的重要載體。”交通運(yùn)輸部黨組書記劉偉說。

  中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼認(rèn)為,未來,要集聚國家戰(zhàn)略科技力量和市場創(chuàng)新主體,培育壯大新型零部件、新型基礎(chǔ)設(shè)施等新質(zhì)生產(chǎn)力,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài);推進(jìn)綠色、低碳、智能制造等前沿技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、邊緣計(jì)算等技術(shù)研發(fā),推進(jìn)在汽車領(lǐng)域全面應(yīng)用。

  金壯龍介紹,工業(yè)和信息化部將編制新時期智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,堅(jiān)持車路協(xié)同、軟硬結(jié)合發(fā)展路線,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。加強(qiáng)融合創(chuàng)新,支持汽車、電子、軟件領(lǐng)域聯(lián)合攻關(guān),鼓勵共建自動駕駛數(shù)據(jù)共享和模型訓(xùn)練平臺。拓展應(yīng)用場景,深入開展“車路云一體化”試點(diǎn),構(gòu)建“架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的網(wǎng)聯(lián)設(shè)施,提高車載網(wǎng)聯(lián)終端安裝比例。完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),推動修訂道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī),建立健全高級別自動駕駛監(jiān)管制度。

 

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