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威海經濟技術開發區:兩大板塊攜手推進城鄉一體化發展

來源:未知 日期:2015-07-10 點擊:

  打造威海經濟中心,是今年以來經區的首要發展目標。

  為實現這一目標,經區思路明確:按照市域一體化發展思路,加快推進以南海新區為核心、沿海各鎮為主體的南海板塊,以經濟開發區、中心城區、綜合保稅區為重點、北部鎮辦為主體的城區板塊建設,不斷完善基礎設施,強化招商選資和項目建設,全面提升新型城鎮化建設水平,加快構建城鄉一體推進、區域協調聯動的發展格局。

  三區聯動推動城區華麗嬗變

  放眼正在布局的經經濟版圖,基礎設施日趨完善、項目建設如火如荼、民生工程加速推進、產業招商緊鑼密鼓,呈現出前所未有的發展熱度。幾大區域產業布局特色鮮明,區域功能脈絡清晰,既相對獨立擔負起了推進一體化發展的重要任務,又彼此呼應、產業互補,掀開了全域城市化、市域一體化發展新篇章。

  在經一體化發展戰略中,推進城區板塊的強勢崛起當屬重中之重。

  張華開了一家瓷磚專賣店,經常關注青榮城際鐵路的進展情況。“城鐵開通后,會有越來越多的外地人來俺們這,也會有更多經人走出去,這對俺們做生意的來說都是機遇。”張華對未來的發展充滿期待。

  如今,經區商業聚集區大都在北部及南部,青榮城際鐵路經站設在東部,剛好為崛起中的城區注入了新的活力。

  在經區經發局副局長于衛東看來,城區板塊面臨著前所未有的發展機遇。“青榮城際鐵路經東站毗鄰威海綜合保稅區,西接經城市文化商務區。同時,東站距離威海國際機場只有4公里路程,城際鐵路開通后,東站將和威海國際機場一起集聚大量的人流、物流、信息流。”于衛東說。

  基于這一優勢,目前,威海綜合保稅區正在加緊建設中,建成后將成為經區招商引資的新平臺、經濟發展的新引擎和威海市域一體化發展戰略中的強勢板塊。

  如今,經濟開發區、中心城區和綜合保稅區將成為經區拓展城市空間、提高城鎮化水平的重要載體。除了正在建設的綜合保稅區,在經濟開發區,高端高質項目紛紛落地建設,經濟發展由“增量擴張”走向“提質增效”在中心城區,東部文化商務區的商務、金融、會展等新興服務業初具雛形,老城區的改造升級力度持續加大,商貿設施開發建設競相推進,拉開了現代服務業壯大發展的大框架。三區特色鮮明、產業互補,繪成了威海經區城區板塊擴張發展的生動畫卷。

  路網建設提升城鎮載體功能

  在宋村鎮硝灘二村,對于蔬菜種植戶潘云民來說,開著手扶車沿暢海路進城賣菜,是件輕松愉快的事情。“車通了,路寬了,進城不用再繞彎了。”潘云民說,菜農進城賣菜、收購商進村收購對于道路的依賴比較大。自從今年9月底暢海路通車后,菜農出門賣菜、收購商上門收菜都順利了很多。

  暢海路不僅貫通了經區與南海新區,拓寬了百姓的致富路,更打通了經濟發展的大動脈,承載起區域發展的新機遇,讓“兩大板塊”聯動發展,輻射帶動能力不斷增強。

  在推進全域城市化、市域一體化的進程中,經區一班人清楚地認識到,區域要發展,必須通過現代化立體交通網絡,把城區板塊與周邊的城市群、城市帶連接起來。為此,經區通過加大交通路網的規劃建設力度,加快與威海中心城區的對接,逐步架起促進經區域經濟發展快車道。

  如今,一條條建成通車或在建的道路互相交織成網,為區域發展源源不斷地輸送“養分”與活力。

  在202省道改線工程現場,每天都有50多臺大型機械設備緊張施工。202省道改線工程南起石澤線,北至草廟子鎮,全長24.1公里,全線貫通后,威海的人流、物流、資金流可直達經經濟開發區和高村鎮。“我們加班加點,爭取早日打通貫穿威海與經區的這條大通道。”經區交通運輸局工程質量監督站負責人林丹說。

  據林丹介紹,經區的道路規劃建設中,城市東部主要包括202省道改線工程、威海港與經港連接線工程、青榮城際鐵路連接線工程等城市西部有西環路,中間穿插著榮烏高速、文萊高速等高速公路建設和部分的地方區間公路建設工程。

  此外,按照“南海大發展、基礎須先行”的理念,南海新區堅持高起點規劃、高標準推進區內道路、綠化、供排水等基礎設施建設。目前,暢海北路、龍泰路、海韻路、現代西路等道路建設相繼展開,暢通了助推南海新區經濟發展的“血脈”,也吸引許多好項目、大項目接踵而至。

  鎮域經濟崛起產業發展高地

  在經區一班人看來,鎮域經濟的提升,有助于拉近城鄉之間的差距,加快城鄉一體化進程。為此,經區始終把鎮域經濟作為推進一體化格局的突破口,統籌小城鎮和新農村建設,著力提高城鎮化水平。

  在這一思路指引下,全區各鎮辦紛紛行動起來,明確了各自功能定位和產業布局,積極對接各大經濟板塊,掀起新一輪鎮域經濟發展的高潮,進一步擴大城鎮規模,努力向小城市轉型,打造支撐全域城市化的重要節點。

  “有了骨干龍頭企業帶動,再也不怕海參銷路不暢、行情不好了。”前不久,在海寬生物科技養殖區參觀學習的澤庫鎮海參養殖戶鄒積廣興奮地說。

  原來,越來越多的江家寨鎮農民依托守海優勢,從事海參、對蝦等水產養殖,但由于養殖戶們一直處于行業的最下端,對產品價格、銷售渠道等缺少“話語權”,常常受制于人。海寬生物科技項目的落戶,為這些養殖戶們帶來了新希望。據介紹,海寬生物科技項目計劃投資5億元,主要從事高檔海參酒、海參系列保健品的研發生產,建成后,年可吸收消化海參3000噸。

  江家寨鎮加大對重點海產品加工企業的培育,加快向高科技含量、高附加值的精深加工企業轉型。目前,已培植了藍色海域、銀沙水產等多家企業。總投資2億元的海熒海洋生物科技項目,也已進入基礎開工前的準備階段。

  在江家寨,總投資8億元的山東眾鑫食品項目啟動二期工程,每天肉雞加工能力達20萬只,年可實現銷售收入10億元總投資1.2億元的中儲糧加工倉儲物流中心項目,主體工程基本完工……

  一個個塊頭大、帶動強的項目,成為經區鎮域經濟轉型升級、跨越發展的生動寫照。有了項目支撐,經區各個鎮域經濟板塊正強勢崛起,奮力跨越,成為令人矚目的新型城鎮化發展先鋒!

  全國農村經濟動態監測點山東省威海市發展改革委









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威海經濟技術開發區:兩大板塊攜手推進城鄉一體化發展

2015-07-10 來源:未知 點擊:

  打造威海經濟中心,是今年以來經區的首要發展目標。

  為實現這一目標,經區思路明確:按照市域一體化發展思路,加快推進以南海新區為核心、沿海各鎮為主體的南海板塊,以經濟開發區、中心城區、綜合保稅區為重點、北部鎮辦為主體的城區板塊建設,不斷完善基礎設施,強化招商選資和項目建設,全面提升新型城鎮化建設水平,加快構建城鄉一體推進、區域協調聯動的發展格局。

  三區聯動推動城區華麗嬗變

  放眼正在布局的經經濟版圖,基礎設施日趨完善、項目建設如火如荼、民生工程加速推進、產業招商緊鑼密鼓,呈現出前所未有的發展熱度。幾大區域產業布局特色鮮明,區域功能脈絡清晰,既相對獨立擔負起了推進一體化發展的重要任務,又彼此呼應、產業互補,掀開了全域城市化、市域一體化發展新篇章。

  在經一體化發展戰略中,推進城區板塊的強勢崛起當屬重中之重。

  張華開了一家瓷磚專賣店,經常關注青榮城際鐵路的進展情況。“城鐵開通后,會有越來越多的外地人來俺們這,也會有更多經人走出去,這對俺們做生意的來說都是機遇。”張華對未來的發展充滿期待。

  如今,經區商業聚集區大都在北部及南部,青榮城際鐵路經站設在東部,剛好為崛起中的城區注入了新的活力。

  在經區經發局副局長于衛東看來,城區板塊面臨著前所未有的發展機遇。“青榮城際鐵路經東站毗鄰威海綜合保稅區,西接經城市文化商務區。同時,東站距離威海國際機場只有4公里路程,城際鐵路開通后,東站將和威海國際機場一起集聚大量的人流、物流、信息流。”于衛東說。

  基于這一優勢,目前,威海綜合保稅區正在加緊建設中,建成后將成為經區招商引資的新平臺、經濟發展的新引擎和威海市域一體化發展戰略中的強勢板塊。

  如今,經濟開發區、中心城區和綜合保稅區將成為經區拓展城市空間、提高城鎮化水平的重要載體。除了正在建設的綜合保稅區,在經濟開發區,高端高質項目紛紛落地建設,經濟發展由“增量擴張”走向“提質增效”在中心城區,東部文化商務區的商務、金融、會展等新興服務業初具雛形,老城區的改造升級力度持續加大,商貿設施開發建設競相推進,拉開了現代服務業壯大發展的大框架。三區特色鮮明、產業互補,繪成了威海經區城區板塊擴張發展的生動畫卷。

  路網建設提升城鎮載體功能

  在宋村鎮硝灘二村,對于蔬菜種植戶潘云民來說,開著手扶車沿暢海路進城賣菜,是件輕松愉快的事情。“車通了,路寬了,進城不用再繞彎了。”潘云民說,菜農進城賣菜、收購商進村收購對于道路的依賴比較大。自從今年9月底暢海路通車后,菜農出門賣菜、收購商上門收菜都順利了很多。

  暢海路不僅貫通了經區與南海新區,拓寬了百姓的致富路,更打通了經濟發展的大動脈,承載起區域發展的新機遇,讓“兩大板塊”聯動發展,輻射帶動能力不斷增強。

  在推進全域城市化、市域一體化的進程中,經區一班人清楚地認識到,區域要發展,必須通過現代化立體交通網絡,把城區板塊與周邊的城市群、城市帶連接起來。為此,經區通過加大交通路網的規劃建設力度,加快與威海中心城區的對接,逐步架起促進經區域經濟發展快車道。

  如今,一條條建成通車或在建的道路互相交織成網,為區域發展源源不斷地輸送“養分”與活力。

  在202省道改線工程現場,每天都有50多臺大型機械設備緊張施工。202省道改線工程南起石澤線,北至草廟子鎮,全長24.1公里,全線貫通后,威海的人流、物流、資金流可直達經經濟開發區和高村鎮。“我們加班加點,爭取早日打通貫穿威海與經區的這條大通道。”經區交通運輸局工程質量監督站負責人林丹說。

  據林丹介紹,經區的道路規劃建設中,城市東部主要包括202省道改線工程、威海港與經港連接線工程、青榮城際鐵路連接線工程等城市西部有西環路,中間穿插著榮烏高速、文萊高速等高速公路建設和部分的地方區間公路建設工程。

  此外,按照“南海大發展、基礎須先行”的理念,南海新區堅持高起點規劃、高標準推進區內道路、綠化、供排水等基礎設施建設。目前,暢海北路、龍泰路、海韻路、現代西路等道路建設相繼展開,暢通了助推南海新區經濟發展的“血脈”,也吸引許多好項目、大項目接踵而至。

  鎮域經濟崛起產業發展高地

  在經區一班人看來,鎮域經濟的提升,有助于拉近城鄉之間的差距,加快城鄉一體化進程。為此,經區始終把鎮域經濟作為推進一體化格局的突破口,統籌小城鎮和新農村建設,著力提高城鎮化水平。

  在這一思路指引下,全區各鎮辦紛紛行動起來,明確了各自功能定位和產業布局,積極對接各大經濟板塊,掀起新一輪鎮域經濟發展的高潮,進一步擴大城鎮規模,努力向小城市轉型,打造支撐全域城市化的重要節點。

  “有了骨干龍頭企業帶動,再也不怕海參銷路不暢、行情不好了。”前不久,在海寬生物科技養殖區參觀學習的澤庫鎮海參養殖戶鄒積廣興奮地說。

  原來,越來越多的江家寨鎮農民依托守海優勢,從事海參、對蝦等水產養殖,但由于養殖戶們一直處于行業的最下端,對產品價格、銷售渠道等缺少“話語權”,常常受制于人。海寬生物科技項目的落戶,為這些養殖戶們帶來了新希望。據介紹,海寬生物科技項目計劃投資5億元,主要從事高檔海參酒、海參系列保健品的研發生產,建成后,年可吸收消化海參3000噸。

  江家寨鎮加大對重點海產品加工企業的培育,加快向高科技含量、高附加值的精深加工企業轉型。目前,已培植了藍色海域、銀沙水產等多家企業。總投資2億元的海熒海洋生物科技項目,也已進入基礎開工前的準備階段。

  在江家寨,總投資8億元的山東眾鑫食品項目啟動二期工程,每天肉雞加工能力達20萬只,年可實現銷售收入10億元總投資1.2億元的中儲糧加工倉儲物流中心項目,主體工程基本完工……

  一個個塊頭大、帶動強的項目,成為經區鎮域經濟轉型升級、跨越發展的生動寫照。有了項目支撐,經區各個鎮域經濟板塊正強勢崛起,奮力跨越,成為令人矚目的新型城鎮化發展先鋒!

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