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甘泉堡開發(fā)區(qū)：發(fā)展中的“綠色”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
來源：未知 日期：2017-07-27 點擊：次
在烏魯木齊市北部50多公里處，是新疆新型工業(yè)化重點建設的工業(yè)區(qū)——甘泉堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(工業(yè)區(qū))，這里聚集新能源、新材料、新型煤化工等40多家企業(yè)。5年前，甘泉堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)升級為國家級開發(fā)區(qū)。5年的時間，這里究竟發(fā)展如何？近日，記者進行了實地探訪。
“花海綠地”的生態(tài)園區(qū)
甘泉堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)緊鄰五家渠市和阜康市，是烏魯木齊和昌吉州東線工業(yè)走廊核心點，總體規(guī)劃面積360平方公里。進入該工業(yè)園區(qū)，比想象中干凈許多。道路寬闊潔凈，路兩旁種滿了各種綠色植被，一座座廠房和高樓有序地分布在各個區(qū)域。
“以往，一提起甘泉堡，大家就覺得工業(yè)區(qū)肯定污染嚴重。”甚至很多人把烏魯木齊的冬季污染“歸功”到這里。甘泉堡經(jīng)開區(qū)管委會相關負責人透露，事實上，甘泉堡成立以來就高度重視環(huán)保和生態(tài)建設。
2016年，甘泉堡狠抓污染和生態(tài)治理。從污染源分析，到落實環(huán)境污染責任保險工作制度，從改良當?shù)氐膲A性土壤，到全民義務植樹。園區(qū)還嚴格實行環(huán)境保護“一票否決”，嚴禁“三高”項目入駐。2016年甘泉堡優(yōu)良天數(shù)244天，達標率為66.8%，空氣質(zhì)量位于烏魯木齊各區(qū)前列。截至今年6月30日，甘泉堡優(yōu)良天數(shù)達102天，比去年同期增加8天。
這位負責人說：“截至目前，園區(qū)累計綠化面積9800畝，僅今年就新增綠化面積達到4200畝。‘十三五’期間，我們計劃新增15000畝綠地。”
治理不僅止步于此，2017年4月，甘泉堡生態(tài)修復一期工程開工，占地面積1100畝的花海成為園區(qū)生態(tài)修復工程的亮點。7月初，在千畝花海旁邊，蜂飛蝶舞，花香四溢。據(jù)介紹，甘泉堡大部分是鹽堿地，考慮到植被種植成活率和經(jīng)濟效益，決定種植油菜花。到油菜花收獲期，還可給周邊村民提供就業(yè)崗位和經(jīng)濟收入。
記者看到，千畝花海經(jīng)過精心設計，從天空俯瞰，可看到甘泉堡的名稱以及園區(qū)的logo。甘泉堡上空是出入烏魯木齊的航線，乘坐航班來新疆旅游、考察的人均可看到。
目前，千畝花海的基礎設施還在進一步完善，不久之后，這里的污水庫將變身成為濕地公園。未來，園區(qū)將加大宣傳，吸引市民前來觀光旅游、拍攝、徒步等。
“甘泉堡寧愿發(fā)展的慢一點，也不能讓環(huán)境受到污染。”相關負責人說道。
創(chuàng)投孵化基地落地
作為工業(yè)園區(qū)，除重視環(huán)保和生態(tài)，如何筑巢引鳳是甘泉堡一直以來的探索和思考。而園區(qū)內(nèi)的創(chuàng)投孵化基地正是基于這樣的原因產(chǎn)生的。
2016年，總投資32億元的甘泉堡創(chuàng)投孵化基地項目正式開工，旨在為園區(qū)的中小企業(yè)提供科技孵化平臺，有利于科技型中小企業(yè)將有限的資金最大限度地投入到科研、生產(chǎn)和發(fā)展上。
在甘泉堡創(chuàng)投孵化基地現(xiàn)場，工人們正在緊張地施工，部分廠房已現(xiàn)雛形。“我們的目的是給中小企業(yè)提供免費場地或者低租金，孵化這些中小企業(yè)，有發(fā)展前景的再繼續(xù)培育。”
甘泉堡創(chuàng)投孵化基地項目總建設用地1168.9畝，包括先進裝備制造業(yè)、總部經(jīng)濟、新能源、新材料等6個經(jīng)濟區(qū)。項目總共分3期，一期工程約10萬平方米，計劃投資3到4個億，計劃于今年年底完工。
據(jù)介紹，除創(chuàng)投孵化基地，2017年甘泉堡園區(qū)有14個開工重點項目，包括綜合管廊、園區(qū)內(nèi)部道路建設、路網(wǎng)等，計劃完成固定資產(chǎn)投資59.8億元。
這些項目開工后，將進一步為甘泉堡經(jīng)開區(qū)打造戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基地，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加速形成甘泉堡經(jīng)開區(qū)新的發(fā)展增長極，給企業(yè)營造更好的發(fā)展環(huán)境和投資環(huán)境。
打造陸鐵港
“我們計劃建立，面向中西亞和歐洲公鐵聯(lián)運集散中心和以鐵路專用線為依托的陸鐵港。”記者在園區(qū)的專用鐵路站參觀時，相關負責人如是說道。
在甘泉堡專用鐵路站——甘霖站，一輛貨車停在站內(nèi)，遠處滿載貨物的列車正在繁忙地進行運輸。該專用線，全長42公里，可直接與烏準鐵路線并軌，采用高架+地面的組合形式建設，每天的運煤量可達到5千噸。
相關負責人介紹，園區(qū)內(nèi)用煤企業(yè)較多，過去，企業(yè)運輸原煤主要依靠汽車，運輸成本高、運量少、也給環(huán)境造成影響。鐵路專用線開通后，運輸時間減半、運費低、運量大，全程采用集裝箱運送，每年可減少粉塵排放2500噸。
如今，鐵路專用線鐵路的建設更有利于規(guī)劃建設中的陸鐵港物流項目的開展。
甘泉堡陸鐵港物流項目總投資50億元，包括大宗商品站場、工業(yè)原料倉庫、工業(yè)成品倉庫、普通商品倉庫和信息樓。項目建成后，將大大緩解入駐企業(yè)原材料、產(chǎn)品運輸和倉儲物流的瓶頸壓力，大幅降低入駐企業(yè)物流成本，同時緩解當?shù)貏趧恿蜆I(yè)壓力。
目前，甘泉堡經(jīng)開區(qū)項目投資總額1442億元，累計完成投資680億元。截至今年，園區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值69億元，同比增加23%。
相關負責人說：“落戶園區(qū)的企業(yè)，我們有政策以及稅收方面的優(yōu)惠，我們希望未來‘小企業(yè)鋪天蓋地，大企業(yè)頂天立地’。”
2017年，甘泉堡園區(qū)新增29家企業(yè)，發(fā)展勢頭良好。未來，依托園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、土地資源和水資源優(yōu)勢，甘泉堡將努力打造成新疆戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，綠色環(huán)保生態(tài)樣板區(qū)。“我們的設想是讓工業(yè)區(qū)不僅只是廠房，還很宜居，相信今后三到五年，這里一定會有一個騰飛。”相關負責人說。
